De hele logistieke keten achter de winkelbevoorrading van Delhaize steunt op de distributiecentra in Zellik en Ninove. Daar doet Delhaize een beroep op een team van 2.200 medewerkers, 42 eigen chauffeurs en een ploeg externe chauffeurs. Vanuit de distributiecentra bevoorraden ze alle Delhaize-winkels in België. Gemiddeld vertrekken er 650 ritten per dag, goed voor 1.600 leveringen bij de winkels.
Delhaize, dat is natuurlijk een naam die klinkt als een klok, zo vindt ook Mohamed (34). “Een online vacature trok direct mijn aandacht. Ik wilde graag werken als chauffeur. Dat Delhaize zo’n grote groep is en dat het werk ook nog eens dichtbij bij Brussel is, waar ik woon, maakte mij meteen enthousiast.” Een goeie twee weken en enkele gesprekken en testen laten, was Mohamed – ‘Mo’ voor de collega’s – al aan het werk als chauffeur.
En ook al is dat intussen nog maar enkele weken, Mo is ronduit lovend over zijn werk. “We hebben een duidelijke taak”, zegt hij. “Onze verkooppunten elke dag bevoorraden en er zo voor zorgen dat er geen lege rekken zijn. Dat geeft mij enorm veel voldoening.” Tegelijk is Mo heel enthousiast over de manier waarop het werk is geregeld. “Als chauffeur werk je 36 uren verspreid over vier dagen. Hierdoor heb ik veel vrije tijd. Dat is echt uniek en vind je op weinige andere plekken in de transportsector.”
Kom jij onze verkooppunten ook bevoorraden? Ontdek hier de vacature voor chauffeur bij Delhaize.
Ook Didier (53) weet uit ervaring hoe belangrijk de chauffeurs voor Delhaize zijn. Hij heeft intussen al een carrière van meer dan dertig jaar bij Delhaize en is er sinds 2001 aan de slag als chauffeur. “Ik wilde altijd al de baan op”, vertelt hij. “Als chauffeur ben je ambassadeur van ons merk, want je rijdt rond met het logo van Delhaize op je vrachtwagen. Daarnaast heb je ook een grote verantwoordelijkheid, want je brengt de producten naar de winkels.”
Communicatie en respect zijn daarbij zeer belangrijk. “Niet alleen naar de winkels, bijvoorbeeld wanneer er wat vertraging is, maar ook naar collega’s. Je moet goed kunnen samenwerken om de vrachtwagens klaar te zetten, of om je vlot te laden en te lossen. Iedereen streeft ernaar om een topservice te leveren. Daar is soms wat flexibiliteit voor nodig.”
Chauffeurs bij Delhaize kunnen niet alleen rekenen op goede werkuren, waarbij een shiftsysteem mee zorgt voor een goeie work-lifebalance. Chauffeurs genieten ook van een mooie verloning en bouwen extra vakantiedagen op in functie van hun anciënniteit. En dat is niet alles: de retailsector biedt werkzekerheid en blijft groeien. “Bovendien rijden we met een mooie, moderne vloot, met nieuwe trekkers en goed onderhouden opleggers”, zegt Jan (41), chauffeur bij Delhaize sinds 2003. “En we hebben heel wat nieuwe collega’s nodig om met onze nieuwe Ford-trucks te rijden”, knipoogt hij.
Tijdens zijn werkuren gaat Jan af en toe langs op scholen om er les te geven over het gevaar van de dode hoeken van vrachtwagens. Veiligheid staat bij Delhaize altijd voorop. “Het behalen van een code 95 is verplicht voor je rijbewijs”, zegt Jan. Het betekent dat je 35 uren les moet volgen op vijf jaar tijd. “Het handige is dat Delhaize die lessen zelf inplant en organiseert voor al zijn chauffeurs.”
Mo, Didier en Jan zijn er zeker van: werken als chauffeur bij Delhaize is een job die hen op het lijf geschreven is. “De hele dag tussen vier muren? Dat is helemaal niets voor ons”, lachen ze.
Ben jij de nieuwe collega van Mo, Didier en Jan? Solliciteer hier!
Ontvang nieuwe 'Delhaize' jobs meteen in je mailbox.