Iedereen op de leasefiets

Ook Steven Muyldermans, die er HR-businesspartner is, koos voor elektrisch én voor een bakfiets.“De elektrische ondersteuning is welgekomen, met drie pagadders in de bak. Het vervoer naar school en crèche, en vervolgens naar mijn werk, is met deze fiets gemakkelijker, gezonder en ook sneller”, vertelt Steven.

Steeds meer bedrijven – en in het verlengde daarvan ook de klassieke leasingbedrijven – zijn op de trein van de leasingfiets gesprongen. Bij waterzuiveraar Aquafin bijvoorbeeld stapten na één jaar meer dan 270 werknemers in het fietsleaseplan, een kwart van alle medewerkers. Opvallend is de ruime keuze in hun aanbod: van een speed pedelec en een elektrische fiets tot een racefiets en – jawel – zelfs een gewone fiets.

Bakfiets

Het succes van de leasefiets gaat hand in hand met dat van de elektrische fiets. Bij Aquafin is zowat drie kwart elektrisch. Ook Steven Muyldermans, die er HR-businesspartner is, koos voor elektrisch én voor een bakfiets. “De elektrische ondersteuning is welgekomen, met drie pagadders in de bak. Naast een dochter van vier kregen we vorig jaar een tweeling. Het vervoer naar school en crèche, en vervolgens naar mijn werk, is met deze fiets gemakkelijker, gezonder en ook sneller”, vertelt Steven, die op zeven kilometer van zijn werk woont. “Zo’n bakfiets is vandaag ook veel afgelijnder en mobieler dan de eerste generatie bakfietsen”, zegt hij.

Voorwaarde voor een leasefiets vanuit Aquafin is dat de medewerkers er minstens 20 procent van de tijd mee naar het werk moeten komen. “Voor mij is dat perfect haalbaar, en ik ontmoet in onze fietsenstalling ook collega’s die van veel verder komen. In plaats van met de auto komen ze nu vaker met de fiets. Zo dragen we een steentje bij aan het verduurzamen van mobiliteit en dat is toch ook de bedoeling van een fietsleaseplan.”

(William Visterin)