Firmawagen geen must voor ingenieur
Bedrijfscultuur en opleidingskansen, dat vinden ingenieurs het meest van tel bij hun keuze voor een werkgever. Een bedrijfswagen speelt minder mee.
Bedrijfswagen blijft jonge werknemer charmeren
Bedrijven sturen hun werknemers steeds meer richting geëlektrificeerde wagens
Ook de jongere generatie werknemers en sollicitanten is nog altijd behoorlijk geïnteresseerd in bedrijfswagens.
Dat blijkt uit het recente Company Car Report 2022 van het mobiliteitsplatform Mobia (Febiac, Renta en Traxio), een rondvraag bij 248 vlootverantwoordelijken van Belgische ondernemingen. Ruim twee op de drie (68 procent) van de ondervraagde fleet- en mobilitymanagers bevestigen in het rapport dat jonge werknemers en sollicitanten wel degelijk interesse hebben in een bedrijfswagen.
21 procent ziet een neutrale houding tegenover de bedrijfswagen. Slechts 11 procent geeft aan dat er géén interesse meer voor is bij de nieuwe generaties. In het kader van de war for talent blijft de bedrijfswagen bijzonder aantrekkelijk, ook voor de jongere generaties.
Lees ook: De 10 populairste bedrijfswagens van het moment
Alleszins wijst het Company Car Report uit dat bedrijven hun werknemers steeds meer richting geëlektrificeerde wagens sturen, onder meer door minder keuzevrijheid te bieden voor de aandrijfvorm. Ook investeren zij massaal in laadinfrastructuur, hoewel de hieraan verbonden kosten een belangrijk obstakel blijken.
Intussen hebben bijna drie op de vier bedrijven al laadstations in gebruik. Voorts heeft 56 procent van de bedrijven al geïnvesteerd in een laadpaal bij de werknemers thuis. Dat is een forse stijging tegenover de 33 procent in 2020-2021 en de 14 procent in 2019.
Enkel nog elektrische bedrijfswagens? 8 vragen beantwoord
Mobiliteitsbudget
Nog een conclusie is dat de bereidheid bij werkgevers groeit om naast de auto andere vervoerwijzen ter beschikking te stellen van werknemers. 30 procent van de bedrijven biedt vandaag al onder een of andere vorm een mobiliteitsbudget aan en 37 procent wil het in de toekomst invoeren.
De fiets komt als eerste alternatief voor of als aanvulling op de auto, gevolgd door maatregelen die thuiswerk bevorderen. Op de derde plaats staat het openbaar vervoer.
Extra: Fietsen naar het werk voldoende gestimuleerd, of niet?
(William Visterin) - Bron: Go for happy Magazine
6 februari 2023
Anderen bekeken ook
-
-
De voor- en nadelen van naar je werk rijden
Met de auto naar het werk rijden is voor velen een automatisme… maar waarom zou je per se de auto nemen als het ook anders kan?
-
Hoe onderhandelen over je arbeidsvoorwaarden?
Naast een correct loon kunnen secundaire arbeidsvoorwaarden je ook heel wat arbeidsvreugde opleveren. Kun je hierover onderhandelen en hoe pak je het aan?
-
De 10 populairste bedrijfswagens van het moment
In de top 10 van meest bestelde bedrijfswagens zijn er 8 stekkerwagens, waaronder 7 'full electric'. Een overzicht...
-
Hoe vraag je een loonsverhoging of extralegale voordelen?
Een loonsverhoging vragen aan je werkgever blijft lastig, zeker als young graduate. Maar wat als je het echt verdiend hebt?
-
Mag je baas het gebruik van je bedrijfswagen en tankkaart beperken?
De brandstofprijzen schoten de laatste weken drastisch de hoogte in. Wat zijn de gevolgen voor werknemers met bedrijfswagens en/of een onbeperkte tankkaart?
-
Vergroening van bedrijfswagens zet zich fors door
Ons wagenpark wordt steeds groener, en dan hebben we het niet over de kleur...
-
Er is meer dan alleen loon in je salarispakket
Krista Kempeneers weet als hoofd reward services van BNP Paribas Fortis alles over verloning. Ze verduidelijkt wat het salarispakket allemaal omvat.
-
Zes lessen voor Baanbrekende Werkgevers
Minder onderweg, hybride werken, groener verplaatsen: aan deze uitdagingen kunnen organisaties vandaag niet voorbij. Maar hoe pakken ze die concreet aan?