Arbeider / Handlanger

* Je hebt kennis van metaalbewerking, kennis aluminium lassen is mooi meegenomen, de nodige maturiteit en een hands-on-mentaliteit;
* Op de repair afd. werkt men binnen maar ook buiten in alle weersomstandigheden. Om een vb. te stellen, wij hebben onze eigen loco's die wagonwagens voorttrekken/duwen, soms is ook daar een herstelling dringend nodig, dit kan bv. een plaat zijn die is losgekomen en terug bevestigd/gelast dient te worden zodat de trein tijdig kan vertrekken;
* Er wordt ook verwacht dat je inspringt daar waar nodig, het is immers niet de hele dag laswerken uitvoeren, maar dus ook andere herstellingen, lining, etc.

* Op de repair afdeling is men vooral bezig met herstellingen allerlei van containers, dit kan gaan van een plaat lassen tot het uitdeuken van deuken, schoonmaken, lining, etc;
* Er hoort ook wel een beetje administratie bij : wanneer er een herstelling dient te gebeuren, en deze herstelling zal meer dan 4h in beslag nemen, zal er eerst een kostenraming moeten gebeuren, bv. hoeveel materiaal gaat er nodig zijn, deze kostenraming wordt dan voorgelegd ter goedkeuring en dan wordt er beslist om de herstelling al dan niet uit te voeren;
* Voor elke herstelling die de werknemer zal uitvoeren en die onder de 4h00 zit, dien je herstellingsbonnen in te vullen (vb. welk materiaal is er allemaal gebruikt voor de herstelling, het aantal, het aantal gewerkte uren, etc.);
* 's Morgens wordt er ook een controle uitgevoerd op containers : zitten alle haken erin, is de lining gebeurd, etc. m.a.w. zijn de containers in orde en beschikbaar;
* Lining wil zeggen : de zakken (bulkzakken) bevestigen in de containers voor allerlei vervoer.